Дтп по моей вине не пропустил машину при повороте налево(помеха справа)
Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Lada ВАЗ. Таблица штрафов. Все проекты.
Фура устроила ДТП на пересечении Московского шоссе и поворота на поселок Рождественский в Туле, не уступив дорогу легковушке. Авария произошла вчера вечером, 25 января. На записи автомобильного видеорегистратора видно, как грузовик при повороте налево не уступил автомобилю, который ехал по правой полосе на зеленый сигнал светофора.
- Информация о новых вопросах приведена в следующей серии статей.
- Летом года в Самарской области один водитель на своем Рено выезжал с проходной завода. Ему надо было пересечь дорогу и выехать на противоположную от проходной полосу, чтобы поехать налево.
- Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
- Именно в таком ДТП пришлось разбираться Верховному суду, в котором инспектор ГИБДД, по сути, разделил одну аварию на две, а другие инстанции ничего особенного в этом не заметили. Дело происходило в Казани.
- Оно происходит, когда водитель решает повернуть влево на прилегающую дорогу. Он начинает поворот и в этот момент в его машину врезается обгоняющий его по встречной полосе другой автомобиль.
- Почти год прошел с момента этой аварии на Партизанском проспекте в столице. С тех пор произошло немало событий, итог которых стал полной неожиданностью для Дмитрия.
- ДТП с превышением скорости и помеха — кто виноват и как доказать?
- У Елены стаж вождения больше 15 лет, но недавно она попала в ДТП. Повреждения у машины были небольшими, чего не скажешь о последствиях для самой автовладелицы.
- В рубрике «Куда ты рулишь? Можно ли было остановить машину без экстренного торможения — вот в чем вопрос, ведь желтый всегда является запрещающим сигналом, за исключением случая такого торможения.
Неоднозначность вызывает формулировка абз. Главная проблема заключается в определимости приоритета исходя из хронологической последовательности действий участников - начала обгона обгоняющим и включения левого указателя поворота обгоняемым или подачи «механического» сигнала рукой. Итак, наиболее дискуссионным является вопрос о содержательной стороне запрета выполнять обгон транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе с включенным левым указателем поворота. Если перед началом обгона сигнал левого указателя поворота объективно не мог быть не виден участником, намеревающимся совершить обгон, но, несмотря на запрет, установленный п.
